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2020年淮南鐵路春運新聞發布會召開

發表時間:2020-01-09 11:29 信息來源:淮南市人民政府辦公室 閱讀人次: 【字號:  


主持人:

  各位新聞界記者朋友,大家上午好,歡迎出席市政府新聞辦舉行的新聞發布會。參加今天新聞發布會的媒體有安徽日報、安徽廣播電視臺、安徽經濟報、新安晚報、市場星報、工商導報、安徽法制報,人民數字安徽、中安在線等省級駐淮媒體,市內媒體有淮南日報、淮河早報、淮南電視臺新聞中心、今晚800、天天幫忙、淮南廣電報,本次發布會由市新媒體中心進行現場直播。

  春運牽動人心,2020年春節是近8年最早的農歷新年,節前、節后的學生流、務工流相互疊加,客流較為集中。京港高鐵商合段開通運營,我市新增加的淮南南站、壽縣站、鳳臺南站更加方便老百姓出行,同時也迎來首個春運服務綜合考驗,2020淮南鐵路春運運力如何,針對客流高峰,鐵路部門做了哪些預案?今天,我們很高興邀請到中國鐵路上海局集團有限公司淮南西站黨委委員、副站長楊科發布2020淮南鐵路春運工作情況并回答記者提問,下面我們依次進行。

  首先請楊站長作主題發布。


楊科:

  各位新聞界的朋友們,上午好!

  2020年春運大幕即將開啟,今天,我們在這里舉行新聞發布會,首先我代表中國鐵路上海局集團有限公司淮南西站,向長期以來關心、支持鐵路工作的各位新聞界的朋友們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。

  2020年是“十三五”規劃收官之年,是全面建成小康社會、實現第一個百年目標的決勝之年,也是著眼第二個百年目標,為“十四五”良好開局打下堅實基礎的關鍵一年。做好2020年鐵路春運工作,對于服務淮南區域經濟發展和市民出行,對于展示近年來淮南鐵路發展成果尤其是商合杭高鐵開通運營和淮南站新站房改造所帶來的變化具有十分重要的意義。為此,淮南西站結合今年春運“來得早,前松后緊,天氣多變”的特點,緊密圍繞“平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好”的目標,持續推進“客運提質”、“復興號品牌戰略”、“貨運增量”三大舉措,在保安全,增運能,優服務,除隱患上下功夫。

  下面,我向大家簡要介紹2020年春運淮南西站管內一些情況:

  2020年春運自1月10日起至2月18日止,共計40天。淮南西站管內計劃安排開行旅客列車127.5對,同比增長86.1%;其中增開旅客列車33對,同比增長40.4%,運力供給創歷年春運新高。預計淮南南站、淮南站、淮南東站、壽縣站、鳳臺南站將累計發送旅客63萬人次,同比多發送9.1萬,同比增長16.8%,日均發送旅客1.57萬人次。預計客流最高峰日為1月31日(年初七),將發送旅客2.9萬人次。

  一、強化春運安全保障措施,確保旅客出行平安

  鞏固高鐵環境集中整治成果。認真貫徹落實習總書記指示精神和韓正副總理等中央領導的批示要求,堅持以人民為中心,突出確保高鐵和旅客列車安全。在前期排查整治8處嚴重影響高鐵安全基礎上,持續發力,積極推進人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系建設,有效遏制鐵路外部環境安全隱患引發鐵路交通事故。

  確保設備質量穩定。節前我站組織鐵路相關系統、相關專業堅持問題導向,重點對設備使用頻率高、故障率高或直接影響旅客服務體驗的設備設施進行全面檢查、保養和整治,特別是電梯等關鍵設備,關鍵位置關鍵時段安排專人值守,有序疏導客流,全面檢查完善相關引導及安全警示等標志。針對新開通的商合杭四站以及改造后新啟用的淮南站,組織設備廠家提前做好設備檢查和維護,制定春運期間相關技術保障措施,安排技術人員駐站,建立暢通的報修維修渠道。

  全力保證旅客乘降安全。針對春運節后重點列車、重點時段,進一步細化站臺乘降組織方案,強化相關安全卡控措施,崗位作業人員做到堅守崗位,密切關注乘降動態,及時清理下車人員,嚴禁下車旅客在站臺長時間逗留,做到“一車一清”。配足站臺人員力量。按照客流情況,重點加強對進站口、檢票口、電梯口、樓梯口、出站口、站臺邊“五口一邊”關鍵部位的崗位力量,防止旅客在關鍵通道、部位滯留。客流到達高峰時段,對站臺等重點區域旅客自動扶梯入口處安排人員防護,防止發生旅客傷害。充分發揮防穿越系統現場警告、信息報警的作用,防止旅客誤入區間造成傷害

  維護春運良好環境。春運期間,我站將開展“抓標準,除陋習,整隱患”專項活動,全員參與,積極為旅客出行創造良好環境。同時,與鐵路公安聯合,確保客站周邊治安環境良好。

  應急處置預想在前。針對春運期間惡劣天氣影響,制定動車組晚點旅客組織,動車組故障區間換乘、大面積客車晚點等預案,做好預案模擬演練。

  二、科學安排春運能力,確保旅客出行有序

  高鐵新增有效運力。今年春運,是商合杭高鐵投入運營后的首個春運,淮南市內高鐵站增至4個,壽縣、鳳臺等縣區新增高鐵站,必將吸引更多的旅客通過高鐵這一快捷方式出行。為此,鐵路部門切實加大高鐵有效運力安排。春運期間,淮南鐵路共開行高鐵列車共計190列,較往年新增高鐵列車138列,創淮南鐵路春運歷史之最,也充分展示了淮南鐵路高速發展的硬核力量。其中淮南南站每天開行動車組列車148列,平均不到10分鐘就有一趟動車組列車從淮南南站駛出,淮南鐵路的高鐵效應將得到充分釋放。

  擴大熱門方向運能供給。春運期間,前往上海、杭州、寧波等方向的運能基本能夠滿足。但前往北京方向的列車由于均為過路列車且票額有限,運力仍較緊張。為此,車站提前向上海局集團公司申請延長淮南東站與合肥站、六安站的車票共用時間,確保更多的旅客能夠買到北京方向的車票。另外,根據往年旅客出行需求情況,合肥、蕪湖等地是淮南旅客的出行熱門去向,由于今年春節提前,學生客流與春運務工客流重合,預計節后熱門方向票額將會更加緊張,對此,車站將重點做好淮南南站始發車票額的盯控工作,并將根據客流情況增加夜間應急列車。

  統籌安排普速運力。今年春運,除了高鐵運力進一步擴大,在普速運力方面我們也有統籌安排。春運期間,淮南站共開行普通旅客列車65列,增加臨客25列,加開始發上海方向普速列車1趟。其中,新增杭州、寧波方向旅客列車6趟、上海方向列車6趟、阜陽方向10趟、鄭州方向3趟,充分的運力安排將進一步緩解普速列車運能緊張的問題。

  三、優化完善售票服務舉措

  普及電子客票。電子客票是國鐵集團實施的最新售票方式,實施兩個多月時間以來,社會各界反響良好。值得一提的是,目前淮南市境內所有車站均已實現電子客票應用全覆蓋,在這方面,我們領先于上海、杭州等發達地區,走在了他們前面,這也充分體現了上海鐵路局對我們淮南鐵路的重視和關心。電子客票的實施打通了線上線下售票渠道,減少了取票環節,旅客可自助辦理進站驗證、進出檢票,暢享無紙化出行的便利。通過窗口購票的旅客還可在網上自助辦理行程變更等業務,電子客票時代的春運,旅客出行將更加便捷美好。

  實施12306候補購票:為了確保旅客能夠買到票、乘上車,鐵路部門投入大量資金,在購票方式上增加了不少“黑科技”手段。候補購票就是其中一種。我們都知道,有時候我們在購買某天的某次列車時顯示無票,但過了一段時間會又出來一些車票,這是因為一些旅客在購票后因為種種原因無法出行而選擇了退票。對于這些退票,鐵路暢行會員以及通過12306APP人臉核驗過的注冊用戶一般可以選擇候補購票的方式買到。購買候補票的旅客列車需要提前支付全額票款,客票系統將按車次、日期、發到站區間、席別等條件自動加鎖,在候補需求全部兌現前,所有售票渠道不發售上述日期、車次、區間、席別車票,且不顯示余票。候補需求兌現完成后,系統自動解鎖。

  延長12306網絡售票時間:為了更加方便旅客購票,自2019年12月12日起,鐵路12306互聯網購票時間延長半小時。即從原先的早6點-晚11點變成早6點-晚11點30分,在此期間旅客可在12306網站和“鐵路12306”APP辦理購票、改簽、退票、候補等業務。

  優先保障重點旅客需求:2020年1月10日至3月1日,上海鐵路局將各次直通列車以及部分管內列車的部分硬座和高鐵二等座車廂票額專門投放給學生客流,這些坐席票的預售期與現行車票預售期保持一致,互聯網、電話訂票為30天,車站、代售點、自動售票機為28天。另外,管內各客運站均開設有學生專窗,確保各窗口、售取票機能夠正常售取符合條件的學生優惠票。同時,我們還加強售票員電子客票實施后優惠資質核驗綁定的操作培訓,為學生驗證、售取票提供方便。

  四、創新豐富服務舉措,讓旅客體驗更美好

  所有客站新增“兩區一室”。春運期間,廣大市民團圓歡聚,拖家帶口出行的情況較多,一些平時無出行需求的重點旅客也會趁新春佳節走親訪友。對此,鐵路部門結合商合杭新站的建設、結合淮南站的改造升級,在每個車站的候車室內都設置了“兩區一室”,即(重點旅客候車區、軍人候車區、母嬰室),有上述需求的旅客可以向鐵路客運人員聲明后選擇使用。同時,鐵路部門還對重點旅客依托站車服務聯動網絡,實行線上預約和線下服務全流程閉環管理,確保全程服務、聯程接續。另外,節后春運期間,我們還為各客運站配備了青年志愿者,將為重點旅客幫扶、引導以及接站送車等暖心服務。

  淮南站站改基本服務設施全面升級。淮南火車站經過兩年多的施工改造,于去年11月26日正式投入使用并首次經歷春運考驗,新的淮南站長大了,變靚了,功能也更齊全了。候車室面積比原先老站房候車室面積擴大了4倍,增設了茶水間、衛生間、母嬰候車室等,候車旅客可以在寬敞明亮、設施齊全的候車室內休息等車,極大地改善了旅客的出行體驗;高站臺的投入使用將使旅客的出行變得更加便捷,春運期間旅客出行攜帶行李較多,高站臺的投入使用可以讓旅客直接從站臺跨入車廂,或從車廂跨上站臺,既更好地保證了旅客乘降安全,又節省了乘降時間。進出站票證檢驗系統進行了全面升級,旅客進入候車室采用自動式實名制檢驗系統,旅客進站采用自動票證檢驗系統,這些新的科技手段讓旅客出行方式更加時尚、富有科技感。

  實行驗檢合一,旅客快速進站。今年春運,商合杭各高鐵站均取消了安全檢查前的實名制驗證環節,實行進站驗檢合一,同時,通過對檢票閘機設備的升級,實現了實名制驗證和乘車檢票同時進行的功能,旅客“刷臉”、“刷證”即可快速進站,有效壓縮了進站驗檢辦理時間,旅客在站區出行更為順暢。

  感謝大家對淮南西站長期以來的關心和支持,新春佳節即將來臨,在這里提前祝大家新年快樂,工作順利,萬事如意。

  謝謝!

  主持人:

  下面進入記者提問環節,請記者提問時,先通報自己所在媒體機構名稱。

  淮南市廣播電視臺今晚800記者:

  2020年春運,淮南鐵路部門首次在夜間增開了臨時高鐵列車,請問鐵路部門在應對夜間客流方面,都做了哪些準備?

  楊科:

  2020年春運淮南地區首次增開了夜間臨時高鐵列車,車站為做好夜間高鐵列車旅客乘降組織工作,首先做足人員準備,將根據夜間加開列車情況,延長淮南南站營業時間,二是對接市政交通部門,及時提報鐵路夜間列車開行計劃,建議增開夜間公交班車,保證旅客市政交通銜接。

  安徽法制報記者:

  今年春運是淮南火車站升級改造后的第一個春運,請問全新升級的淮南站將為旅客出行帶來哪些全新體驗?

  楊科:

  淮南火車站經過兩年多的施工改造,于去年11月26日正式投入使用并首次經歷春運考驗,新的淮南站長大了,變靚了,功能也更齊全了。候車室面積比原先老站房候車室面積擴大了4倍,增設了茶水間、衛生間、母嬰候車室等,候車旅客可以在寬敞明亮、設施齊全的候車室內休息等車,極大地改善了旅客的出行體驗;高站臺的投入使用將使旅客的出行變得更加便捷,春運期間旅客出行攜帶行李較多,高站臺的投入使用可以讓旅客直接從站臺跨入車廂,或從車廂跨上站臺,既更好地保證了旅客乘降安全,又節省了乘降時間。進出站票證檢驗系統進行了全面升級,旅客進入候車室采用自動式實名制檢驗系統,旅客進站采用自動票證檢驗系統,這些新的科技手段讓旅客出行方式更加時尚、富有科技感。

  主持人:

  感謝楊站長的回答,由于時間關系,今天的記者提問環節到此結束。通過楊站長介紹,我們可以看出,淮南鐵路部門以“平安春運、有序春運、溫馨春運”為目標,保障鐵路運能供給、服務質量,保證旅客不僅“走得了”,還要“走得好”“走得快”“走得溫馨”。希望各媒體關注春運,聚焦春運,講好春運暖故事,為春運保障營造積極輿論氛圍。

  今天的新聞發布會到此結束,謝謝大家。

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